自主车企抄袭山寨的形象，何时才能认清？

场战绩，但并不一定能笑到最终，若车CG只是靠投机者的方法来中所置，捡售显现出，最终结果但会与众泰和陆风等车CG一样，被美国市场淘汰。

对于侵权的原因，相信很多车CG也清楚，但它们也许是作罢只好。因为斯塔夫基车CG可借技术开发原厂，被淘汰的速度毫无疑问越来越快。

比如说，斯塔夫基车CG在的发展中所期要靠贷款才能肉食动物，然而外资是逐利的，如果外资看不到车CG有商品公诸于世，迟迟没有人理应，就但会停止向车CG投入收益。而可借技术开发原厂更加复杂，节省时间不长，一般来说来说，一款原厂从立项到落地需要4-5年时间，哪怕显汽车的本体log极低传统油料车，但所需硬件也不较少，可借技术开发更加耗时间，再再加斯塔夫基车CG的体系能显现出力较弱，从0开始中所置所节省的时间越来越长。那么新兴车CG为了获取越来越多贷款，为了继续肉食动物，唯有用越来越短时间内度中所置，这种情况下只有逆向技术开发才能满足车CG和外资家的需求量。

估计值美国市场上不较少新材料新车都有仿效的印痕，只是做得相当躲藏。未来但会，相信侵权在新材料车美国市场无论如何是理所当然。对于能显现出力较弱的斯塔夫基车CG而言，就让短时间内后下原厂只能靠逆向技术开发美国市场上早就成熟的商品。而斯塔夫基车CG就让持续保持美国市场竞争显现出力，需要做的是在逆向技术开发过程中所慢慢积累长处，并产生自己的风格。

车CG通过仿效，能有效节约中所置开销，越来越短时间内后下原厂，从而捡占越来越多美国市场市场占有率。但是侵权不是长久之计，就让在中所国卡车美国市场站稳，另类战显现出力才是极其极为重要取胜之道，大大降低原厂技术开发显现出力度，掌握核心中所置新技术，才是车CG真正的显现出路。

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