美联航Q3营收较疫情前增长13% 预计Q4调整后店面利润率将首次超过2019年

智通财经 APP 知悉，美联航（UAL.US）下半年销售额为128.8亿美元，高于高盛的预料，较2019年（非典型肺炎时值在此之前）增加13%；利润为9.42亿美元，较2019年下降8%；经调整后每股收益为2.81美元，数倍高盛预料的2.28美元。美联航在财报中坚称：“展望明年年底，美联航原订强的新冠非典型肺炎复苏渐进将独自抛开政治经济自然环境中的走下坡压力，上半年调整后的开张利润率将首次超过2019年。”

据明了，美联航原订年底将再次盈利，并坚称尽管机费率格高企，但消费者的旅游需求并没有放缓的迹象。美联航高管将于美国东部一段时间周三下午10：30与高盛召开电话会议。

根据Refinitiv的数据资料，该航空美国公司坚称，原订上半年调整后每股收益最高深达2.25美元，远高于高盛预料的0.98美元。截至新闻报道，该股盘后涨6.5%，报39.67美元。

不仅如此，达美航空（DAL.US）据悉也坚称，下半年做到了创纪录的销售额，并原订上半年将再次做到盈利。

然而，在铁路运输方面，由于供应链疑问和其他疑问随之而来直升机交付延时，航空美国公司在透过航机数量方面仅仅限于。有限的航机供应随之而来费率上涨。

美联航引述，下半年每可用座位英里的税收较三年在此之前增加了25%以上。就当在此之前季度而言，该美国公司原订这一指标将比2019年增加同样多。与此同时，该美国公司坚称，其上半年的铁路运输可能比2019年下降大约10%，与下半年的铁路运输类似。

值得一提的是，据报道，美联航高管最近确信，东欧零售商的强需求远数倍过了夏季的高峰期，多年来持续到中旬，他们正在这些零售商上升铁路运输。

总的来说，航空美国公司高管的乐观在此之前景与明年陷入困境的其他行业形成了鲜明对比，有数部分小型企业和一些流媒体平台，而这些则是非典型肺炎早期堵截的受益者。

魏巍：于健 SF069

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