通用料2025年量产自动驾驶电动车 凯迪拉克自动驾驶电动概念车崭露头角

财联社（上海，出版人 黄君芝）讯，在周五举行的CES（全球最大的消费电子科技展）线上社交活动上，国际标准小汽车为（GM）首席执行长玛丽·特蕾莎·芭拉（Mary Barra）展示了国际标准装潢生产商凯迪拉克（Cadillac）的一款新型系统会驾驶电动概念车为。

这款女装的双座车为名为InnerSpace，是凯迪拉克Halo概念车为系列的一部分。商用车为采用了不亚于未来感的设计语言进行打造，这不禁让我们想到了奔驰碰巧面世的EQXX概念车为。在电化、智能化大潮的震撼下，传统小汽车为制造商们悄悄向卖家展现蜕变的雄心。

商用车为采用了相对典型的概念车为设计：很难配备常规的中控屏幕，车为窗的整体周围环境好像装潢家庭影院，类似双人沙发的一旁可以从中间位置分开。此外，商用车为的电池接口将会分布在车为窗的四面，因此，车为窗空间并很难受到电池组的直接影响，平整的地板能够让你具备更加安静的乘坐体会。

系统会驾驶车为用下半年四年后面世

芭拉还声称，国际标准小汽车为及其香港）有限公司子公司Cruise计划书最早在2025年大概向卖家面世一款系统会驾驶电动小汽车为。

她年底内5年底回应，该公司深信将在2025年不久几年面世立足于应有卖家的系统会驾驶小汽车为，而不是红牛运营商和叫车为咨询服务。

她周五回应，在同时追求多条巷道的过程中，国际标准小汽车为和Cruise悄悄获重要的关键技术现职和经验，我们悄悄帮助以破纪录的速率面世零售业应有系统会驾驶小汽车为。事实上，我们的目标是2025年大概面世首批系统会驾驶小汽车为。

鉴于近年来无人驾驶小汽车为的拓展碰上挫折，国际标准小汽车为面世系统会驾驶小汽车为的时间表似乎有些左派。Cruise最初计划书于2019年在旧金山将系统会叫车为红牛实验性，但不久无限期延后了这些计划书，以进行全面检验并获所需的许可证。

芭拉周五再次证实，Cruise现在预计上述计划书将在未来几个年底实现。该公司于年底内11年底申请了实验性运营所需的最后一张许可证。

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