美监管独立机构加大对特斯拉Autopilot调查力度 涉及83万辆车

【TechWeb】6月末10日第一时间，据国外媒体华盛顿邮报，英国国家公路交通必要管理机构（NHTSA）增大了对伏特Autopilot自动基本功能驾驶系统设计是否存在有缺陷的事件调查幅度，并暗示他们已经送审了191起限于常用这项自动驾驶基本功能技术的卡车意外事故。

伏特

2021年8月末六月末，外媒华盛顿邮报引述，在与备用的紧急卡车引发一系列碰撞后，NHTSA对伏特的Autopilot系统设计展开迟至事件调查，此次事件调查涵盖了76.5万辆Model Y、Model X、Model S和Model 3车型。

当年，NHTSA表示，在2018年1月末至2021年7月末后曾，伏特Autopilot系统设计已引发11起意外事故，以致于17人受伤、1人死亡。

自近10个月末前开启事件调查以来，NHTSA送审了一系列愈来愈国际上的碰撞意外事故，不仅仅只是伏特汽车撞向消防车和警车。

当地时间晚间，NHTSA表示，将把事件调查升级为工程项目分析，这是对伏特以及至少执行外驾驶任务的自动化系统设计强化送审的又一个征兆。工程项目分析是事件调查的最后先决条件，在大多数情况下，NHTSA可能会在一年内同意某种程度免职汽车还是中止事件调查。

该机构晚间发布新闻的文件明确提出了伏特Autopilot系统设计的一些严重有缺陷。该机构推测，它被用做能力受限的科技领域，许多司机坚决卡车的忠告，没有制止可能会撞墙。

目前，这项事件调查限于83万辆配备Autopilot系统设计的伏特汽车，比去年8月末份开始评估Autopilot系统设计的潜在有缺陷时多出大约6.5万辆，涵盖2014年到2022年的Model Y、Model 3、Model S和Model X车型。

Autopilot是伏特近似于的一项技术，它从根本上与克莱斯勒的 Cruise或通用汽车的BlueCruise等竞争对手的系统设计体现着相同的作用。已为，Autopilot一直被认为是无论如何限于伏特汽车撞墙意外事故的不太可能。

目前，伏特的Autopilot只是外实现了自动化，比如使汽车保持在车道上，与左边卡车保持必要距离。该系统设计只是为了基本功能司机，司机必须随时将要干预。（小狐狸）