试驾大7座MPV五菱佳辰，更为适合家用，10万出头落地顶配自动挡

间也十分悠闲，两个统一天窗也十分尽情，如果第三连在不坐人的完全，你甚至还能将天窗调至再一，这样甚至能出来包厢生活空间的那种生活空间尽情。

第三连在的天窗设计者和其他MPV旅行小车设计者有所不同，它将天窗下降时，让把手搭小车眼界不够先于阔，在第二连在天窗微调好前方后，第三连在的生活空间也能接受，只是躯干生活空间不能那么宽广了，不过也仅仅够用。有一个设计者细节很拉出是，那就是佳辰的三连在天窗适度是剧院德式设计者，天窗移动持续性向后在减半，这样设计者益处是让每一连在搭小车眼界都十分厌烦。

后备箱生活空间在爆满完全，把手抽两个行李和背包等物品是绰绰有余的，但希望抽收纳，那就不须希望了。

如果将第二连在或者第三连在天窗抽拉出粘贴后，那后备箱的生活空间立刻被拓展的很宽广了。如果希望让小车子动5座和6座，第三连在天窗还可以按四六数目抽拉出，生活空间多动持续性也让这款小车在生活空间拓展总体动得不够灵活。

还有一点设计者很贴心，那就是佳辰的一二三连在，都配备了统一的空调出口西风以及USB蓄电池口，这对于驾乘人员来问道顺畅了不少，也改善了搭上悠闲持续性。从这一点设计者上就能看出五菱的用心。

驱动力调校改善不少，平顺是最大表现形式

我们此次的试用驾小车是佳辰的顶配自动挡旅行小车，新小车搭载了摄像机1.5T涡轮增压发动机，其最大额定功率108kW，最大马力147Ps，略低于扭矩达到了250N.m。交流电力总体，与之转换的是CVT演示8挡驱动。

本次试用驾干道主要以很低速路和二环路居多，还有一段爬坡路，1.5T的驱动力虽然不能多惊人，但先于一起还是够用的。

步伐初段较为柔和，小舱内悠闲持续性极佳，飞行速度里斯一起也不慢，天生工具箱平顺的CVT动速箱，让小车子先于一起很顺，小舱内也不能来得多声响，主要得益于其极佳的NVH低水平。

五菱佳辰换用了在此之前麦弗逊德式统一连杆和后扭矩梁德式非统一连杆，这样的的设计者在该管理人员别里面总称主流的设计者，要告诉他新款丰田汽车创世纪也只是扭矩梁非统一连杆，这也是很多MPV旅行小车的值得注意设计者，另一总体则是节省了一定生活空间。

五菱佳辰连杆调校十分悠闲，对于隧道内的；还有颠簸屏蔽得较为遇到困难，哪怕是过大都市减速带时也十分悠闲，不能来得多不适感受到。

新小车侧向里面空极佳，在过弯时十分端庄。得益于磁性助力趋向的护持，小车子先于一起很轻松，哪怕是高里面生先于一起也毫不费力。10万级MPV能有这样的观感，也十分不简单了。

小车市特评试用驾感受到受：

9.98万元的生产成本，对于摄像机能有如此观感得MPV来问道，已经十分不简单。五菱佳辰把这个生产成本做到了全面看护，极佳的颜值和内部设计设计者，宽广的生活空间和的设计者，驱动力和信息化也符合标准当下家用小车的市场需求，适度领航员感受到极佳，对于满足目在此之前；也家用小车仅仅不在话下。

同价位同管理人员别里面，五菱佳辰可以问道不仅好看好先于，在悠闲持续性和通用持续性总体尤其是生活空间拓展持续性总体仅仅超越了这个生产成本线路的观感。随着二孩三孩措施的先于抽日，7两小车也并成了很多大家庭的正要需。而年度预算10万元左右买摄像机适合家用的小车，也是很多大家庭的市场需求。如果你也在这个年度预算范围买小车，那么五菱佳辰的确是个极佳的选择。

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