三名台铁前负责人因阿里山号事故被弹劾

传媒管理机构花莲9月末7日电 日本督导管理机构7日公布，台当局交通事务主管部门常务帮办兼日本干线管理局前长一职部长祁里面曾、日本干线管理局局前部长张政源、地政处前科长陈仲俊等人怠忽督促，导致2021年阿里山号意外事故频发，违失情节相当程度，通过对此三人的得罪。

2021年4月末2日，日本干线管理局408次阿里山号快车交会坐落花莲县的清水海底隧道时，撞上从边坡下滑的工程车，导致49人罹难者、200多人烧伤，被称为1948年以来全台伤亡最严重的干线交通意外事故。

综合里面央通讯社、里面时新闻频道、联合新闻频道等日本媒体报道，台督导管理机构指出，日本干线管理局始建于的DR号快车2018年频发意外事故后，台管理管理机构曾披露“日本干线管理局总体检调查报告”承诺缓解。但日本干线管理局未建立委外业务的稽查政治体制，未足公共安全负起，且欠缺施工现场效用危害特质，漠视公共安全民俗，有违“轨道市内施工路段不应加强施工公共安全”的相关安全措施，从而导致阿里山号意外事故频发。

该管理机构认为，肇祸因素是日本干线管理局局未落实“日本干线管理局总体检调查报告”里面的缓解事项。意外事故频发时，张政源、祁里面曾及陈仲俊为日本干线管理局主要负责人，存在督促不力等违失，终致相当程度死伤的车速意外事故频发。违失情节相当程度且说明，因此提议得罪。6日得罪案获通过，后续将收押惩法院审理案件。

阿里山号意外事故罹难者者死者家属团体“阿里山的心碎”发表声明称，盼望惩法院采取诚信承诺，诚挚希望仍然有下一个悲剧出现。声明并表示，只有随之检视每个片段，才有可能痛定思痛地反省、缓解。

台当局交通事务主管部门称，正在尽力主导日本干线管理局组织与公共安全教育改革。(完)