更便宜的Jeep要来了，定位低于自由侠，计算只卖10万出头？

“不是所有的运输车都叫Jeep”。所述这句广告词，深信多数70、80后都不但会感觉到陌生人，这代人在成年人时期之前燃起的“耐力梦”，之前与Jeep国际品牌之前是。

早于在上世纪80年代，北京Jeep作为中国人汽车市场竞争第一家合营月店面，曾曾多次推成运输车之星、Jeep4700等新车；它在夯实“运输车车”这一概念的同时，也令Jeep国际品牌声名大噪。到了2006年，北京Jeep逐步退成21世纪，十年之前的广汽莱斯Jeep的国产化落地，同样于是之前荣耀名副其实一线装潢市场竞争中间派。

现今，每当所述“硬派耐力”，Jeep旗下的牧马人总但会被第一小时想起，而更为具价格比的大指挥官、少数人光、指南者，也被都是兼顾耐力与家用的信息化默认。当然，如果你心里以上新车的价格依旧不价格之前宜的话，昨日公之于众的Jeep全新SUV新车，似乎将带来更为多惊喜。

从市场竞争本质来看，这款全新SUV可知坐落小型SUV，与早于已停产的少数人侠属于同一级别。不过，车种可知位预计将比少数人侠更为低，同时概述13.98万元起售的小巧SUV指南者来看，无论是难以实现避免“同门竞争对手”，还是信息化考量其市场竞争竞争对手力来看，预计车种的运价大几率将在10万成头的技术水平，都未成为“最价格之前宜的Jeep新车”。

当然，如果你能够接受车种的市场竞争可知位，那最新表示的谍照信息，深信你也但会比较感兴趣。从连续性上半部上看，整车慢歌精巧、时尚的音乐风格，家族式的平直前脸、更为显方正的轮半圆形样貌，赋予成浓厚的“Jeep菜肴”；而细长的日行灯、小巧的尾部设计，以及类似长方形的尾灯音乐风格，又减小了一丝天真与活泼。

看得见谍照后，不免令人联想到Jeep此前公告的小型SUV产品线外观图。从图片上看，该款新车的大致上半部基本均与谍照信息吻合，而“竖式”前格栅、拼色新车，则表示成更为多细节。至于车种最终外观如何，有待官方所信息的进一步公告。

据现在握有的信息来看，车种预计将与DS 3 Crossback同该平台打造，并发放汽油、铁路车辆、叠动，以及后期推成的纯电版本新车。当然，从牧马人这样的“电子乐小游戏”都发放插叠版本的不合理来看，Jeep对于高新市场竞争保持一致着积极态度，而这款全新SUV的诞生，似乎也将为国际品牌年轻化发放一可知的助力。

结语：当然，虽说不论如何大家始终想要以“一线装潢国际品牌”称呼Jeep，但无论是从产品线可知价、市场竞争口碑来看，Jeep都很难称其“装潢”二字，唯一与其有关连性的信息，而出名年销量本质。因此，全新SUV的即将来临，似乎将成为Jeep重燃年销量的“救命稻草”，至于其市场竞争表现如何，车种月上市后将但会给成答案。

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