1.5T四缸上身，来要到的国产三菱欧蓝德，还能分得一杯羹吗？

合营紧凑型SUV，毕竟是个竞争非常十分激烈的细分消费市场。尽管以前新能源汽车的攻势愈发凶猛，但如果东站在老百姓的实际用车需求，你就会明白为什么这一多种类型的传统重油车过去好摊。不得不承认，在结构上和实用性层面，传统合营车企的确非常能拿捏用户的酷爱和需求。看看这个级别摊出榜头部的车款，哪款不是拥有着面面俱到的的产品强力？

不过，以前面面俱到显然不太可能不算了，老实的消费者当下买车不仅要看的产品强力，还要看价格，二者都需。这就是为什么，在此之后不太可能堪并称“老将”的老款日立欧蓝德，过去能够每个月交回稳定摊出成绩答卷的原因。

以前，随着时间推移，老欧蓝德的性价比虽然在，但是的产品强力却值得注意略显落伍一些，无论是从机械专业知识还是从的产品软硬件，皆是如此。为了迎头赶上消费市场的刚开始，新款国产欧蓝德来了。早于在在此之后，似乎就一直有消息并称国产欧蓝德刚到来。以前，这句话预见了。据说，由广汽日立打造的全新欧蓝德将会在本月的24日年底首发亮相。那么，全新欧蓝德是否可以打场漂亮的翻身仗？我们一起来看看~

轮廓层面，作为21世纪车的新欧蓝德纯净轮廓造型大改，整车在轮廓所设计层面采用了海外版欧蓝德的所设计，相比较老款绝对是完全完全相同的所设计。分体式的引擎盖、气派的车头，像是非常前卫了。同时，新款欧蓝德尾部也有比较值得注意的变化，横置的车头非常扁平化，再加上端平顶排气，像是特别运动。

而内饰层面，新款欧蓝德也算是改善了不少了，远比现款非常偏向于实用的所设计和功能，新款欧蓝德内饰所设计导致了很多惊喜。首先在所设计上，悬浮式大屏、贯穿式出风口、大旋钮、宽厚的档把等所设计，转化上暗红色内饰且带有锥形格的饰版和挡风玻璃，质感远比老款简直改善了都是一个级别。

动强力层面，海外版欧蓝德采用的是日立汽车新合作开发的2.5L柴油发动机。不过据说，国产版将不会搭载这台柴油发动机，原本的则是录音机1.5T四缸涡轮增压柴油发动机。

总的来说，新款欧蓝德远比现款的确要在的产品强力层面革新了不少，最重要的就是质感的改善。不过，对于它能否在这个消费市场里头分一杯羹？我明白是无疑的。毕竟，新款相较于现款的产品强力改善是显而易见的。在此细化，只要广汽日立适当把握好价格区间，抢先追上“独树一格老乡”丰田丰田，还实在不无可能，你们明白呢？