中国避险经营质效提升 去年为消费者节省82亿元

凤凰卫视天津8月初12日电 (美联社 王恩博)我国料保监会、我国保险公司行业协会12日公布的数据表明，作为车险立体化教育改革后第一个下回整经营年度，2021年避险经营质效提高，公共利益特性充分利用，就其教育改革举措为购买者耗用给付支出82亿元(人民币，亦同)。

避险全称为机动驾驶者重大事故责任强制保险公司，自2006年7月初开办。2020年9月初，料保监会实施车险立体化教育改革，将避险责任容许从12.2万元减少到20万元，比教育改革前提高64%。额度固定系数固定上限保持不变，固定下限由-30%增大到-50%。

数据表明，2021年，避险公共利益局限进一步增大，参保机动驾驶者数量超过3.23亿辆。公共利益特性获取弱化，避险责任容许提高后，2021年为购买者增大保额21万亿元，增大赔款90亿元。安全驾驶的购买者取得更大HK$幅度，优化后的额度固定方案使车均给付进一步下降，并推动安全驾驶意识进一步提高，2021年为购买者耗用给付支出82亿元。

避险服务质效也获取理论上提高。2021年避险保险公司公司机动驾驶者数量增大7.3%，整体保额提高48.8%，立案件数减少20.9%，赔付成本下降27.4%。

针对疫情多点散发的情形，料保监会还督促保险公司行业加大支持实体金融业适度，助力货运物流保通保畅，建起全产业链风险解决方案，尽早面向疫情严重地区的停驶驾驶者贯通保险公司延期服务，适度延后给付交纳时间，从线上投保、线上理赔、卫生管理等方面提供疫情在此期间便民服务举措，助力卫生抗疫和金融业观念发展。

此外，在优化保险公司制度机制方面，2021年料保监会积极进行改革避险有关现有机制下回善，责成央行等就其业务部门增大收容对象范围，延长收容时间，转换兼办用时，规范收容基金网上申请和审查程序中，当年分离出道路重大事故观念收容基金29亿元。(下回)