美版全新缤智出炉！基于思域装配而来 还可选1.5T+2.0L混动！

近日，日产官方网站正式披露了关于美国销售全新一代的日产HR-V官平面图，量产车的大体上样式符合老源泉质朴形象，与此以前所披露的南亚旧版显现出较大的区别性。

值得一提的是，除了样式上但会有尤其大的区别正因如此，量产车的架构也但会各有不同，日产官方网站说明表示，英语版的日产HR-V而但会与第11代思域同该平台采购，因此无论是在载重量多方面亦或是空间多方面都但会极为优胜。

目以前日产官方网站所给出的官平面图反馈却是多，但顶多现况之前能够完全地展示在大众面以前，质朴又更以高雅浓烈。

量产车的以前脸十分特殊，采用了不规则的六边形进气通风口的设计，机盖上方则十分常为似两条隆起的轮廓别致，具有抗拒的力量感。

下包围则采用了紫色的塑料伸展件，两侧十分常为似侧面的进气口的设计，看起来十分质朴，但备有了细长的以前大灯又加上了接踵而来秀气，使得整车不具文学性。

来到车侧，量产车的车身并没有过于多繁琐的轮廓别致，柔美简约颇有几分本田“魂动的设计”的仿佛，在光和影的交替下律动感变得极为抗拒。

同样地，尾部也采用了较为柔美的后尾灯的设计，与柔美的车体常为呼应，具有较差的高雅浓烈。已为，由于量产车是与第11代思域同该平台汇聚，量产车的车身体积以及载重量但会获得显著的进一步提高（常为较于现款商用车），空间表现也但会获得适当的优化。

平面图：第11代思域引擎盖

至于引擎盖多方面，日产官方网站继续未透露关于全新一代英语版日产HR-V的引擎盖平面图，但显然它与第11代日产思域是同该平台汇聚，那么量产车很有可能但会借鉴一部分11代日产思域的那套引擎盖的某些的设计元素。

平面图：第11代思域

动力系统多方面，虽然同样未获得更多关于英语版HR-V的动力系统反馈，但显然量产车将基于第11代思域的该平台所汇聚，因此，1.8L的四缸涡轮引擎将不但会于是又沿用，或将提供1.5T+CVT以及2.0L+液压电机两种动力系统可选！

平面图：2.0L混动

与此同时，它也而但会取消扭力梁式后悬吊转而由多连杆式独立自主悬吊所替代，因此，大体上可以也许获得新一代英语版日产HR-V的车辆品质但会给我们十分常为似更大的惊喜！

虽说英语版的日产HR-V与第11代日产思域同该平台汇聚之后，无论是在空间、动力系统还是车辆品质多方面都但会获得适当的进一步提高，进步是件好事，但难题在于定价又但会是如何？这是消费者极为倾听的地方。