被“雀斑”的马自达，竟然找到了消费3.0时代的秘诀

小时在变，消费品者的所需也在变，两车企应随时跟着变。

在消费品1.0时代，消费品者来得瞩目商品的“通用性”，先以最在经济上已足够的商品；在消费品2.0时代，消费品者除了瞩目商品本身外，也都会瞩目颜价比，“颜值即正义”；从前消费品3.0时代，消费品者来得瞩目产品能给心里带来的感受和“自我价值”的借助，“心价比”。

8月末16日，日产汽两车3昂克德勒和日产汽两车CX-30推出了2022款。这次改款，我认出了长安日产汽两车针对消费品3.0时代在“心价比”上的进展，它把握住了Z时代中年消费品者的之外架构所需，但是，也有可再次进步的地方，后半之外都会谈到。

远比于2021款，2022款日产汽两车3昂克德勒和日产汽两车CX-30，第一大变动是官方网站展开了比如说设计者，并命名为“黑曜版”。

黑曜版是对两款两车的格栅、后视镜、旧款（日产汽两车CX-30黑曜版）展开亮黑设计者，让文学运动主打文学运动的两款两车，视觉效果来得中年来得文学运动；同时，日产汽两车3昂克德勒黑曜版系统升级了极境灰两车漆，并系统升级带有橙色缝线的纳瓦拉橙椅背。对于以上所有系统升级，中年消费品者只需要付出1000元。

长安日产汽两车确实好好过调查报告，有一定人口比例的日产汽两车3昂克德勒和日产汽两车CX-30两车上，买两车后觉得欠缺特质，自己好好了造型、内饰改装成。这么好好，一之外费都会比较高，再者须要改装成的准确性很差。所以不如由官方网站展开比如说设计者，出厂就能好好到之外Z时代中年人对于特质的自觉。

不过，比如说版本也得以保持一致，消费品者仍可以买到没有比如说设计者过的2022款这两款两车型，商品价格与2021款大相径庭。

第二大变动是全系增高i-DM全都合而为一出事高度评价控制系统。这是一套全新的该游戏，它能对出事员的转回、慢速、刹两车三项操作展开打分，以并列第一来引导出事员练就来得好的出事技术。这对以掌控为架构卖点的长安日产汽两车而言，绝对不是的广告，也不确实只是的广告。

有人说掌控是玄学，不是的，掌控是比较具象化的。好的掌控，在出事时，手和脚接触到的部件没有长期存在感，两车都会演变成手和脚的延伸。比如说，方向盘、操纵杆滚轮、刹两车滚轮不跟出事员相互竞争，出事员等价操作的同时，两卡车能注意到得心应手的等价测试者。日产汽两车的优良掌控，便是，它确实形成了旧城。

有了i-DM全都合而为一出事高度评价控制系统，出事员就可以根据控制系统打分，来直观发觉自己在转回、操纵杆、刹两车三个层面哪里操作欠缺好，及时微调以便授予来得棒的出事感受。乘坐人员也都会来得感受，同时，在经济上性也都会来得低。

i-DM全都合而为一出事高度评价控制系统对日产汽两车而言是一大创造性，但我觉得还有来得引人注目的该游戏。i-DM全都合而为一出事高度评价控制系统可以来得近一步，为热衷优良驾控的用户设立一个交友圈，让两车上有来得强的归属感。

具体好好法备注：一，把转回、慢速、刹两车三项指标换为百分制，也可以增高其它有意义的打分这两项，比如在经济上性。二，将i-DM全都合而为一出事高度评价控制系统联网，打分的分数进入悦马星空APP，对有这之外交友所需的两车上，展开掌控打分排在，两车上间可以交流并列第一经验。小圈子的设立将大大提升两车上归属感。

所写在最后

对于两车而言，我来得录用日产汽两车3昂克德勒和日产汽两车CX-30的黑曜版，仅增高1000元即可在造型、内饰之外有较大改动，文学运动视觉效果明显提升。

对于全新的i-DM全都合而为一出事高度评价控制系统的该游戏而言，它是一项重大创造性，期望它能发挥出较大的作用。

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