特斯拉充电标准自是北美又近一步 丰田宣布从2025年起采用NACS

财联社10月20日讯（编辑 卞可称）当今世界卖出最大的通用汽车日本（Toyota Motor）每周五表示，该日本公司已签署贸易协定，将从2025年起转用戈达德的电动汽车加压核心技术。

这使得戈达德的和澳洲加压标准（NACS）更接近于取代其巨头——倡议加压系统（CCS），成为行业标准。

三菱将把NACS端口为基础到某些三菱和雷克萨斯可称电动汽车中，最主要将在其伊利诺伊州制造工厂组装的新款三菱SUV。

都只从2025年起，配置CCS的三菱和雷克萨斯现有车主将可以可用适配器来实现NACS加压。

三菱表示，日本公司致力于提供无缝加压体验，无论是在全家人还是在公共场合。通过三菱和雷克萨斯的应用程序，顾客可以可用广泛的加压网络服务，最主要和澳洲84000多个加压端口，NACS为服务器提供了更多选择。

一统和澳洲又更进一步

本田集团月初也同月，将于2025年开始在英国和加拿大转用NACS。该贸易协定将覆盖本田、MINI和劳斯莱斯电动车型。

截至现今，雷诺、通用、本田、奔驰、本田、三菱、日产、捷豹、传统、起亚等车企已经同月转到戈达德NACS加压标准。

值得注意的是，三菱是继日产、本田之后，第三家转到戈达德NACS温和派的日系车厂。

NACS自2012年起在所有和澳洲市场上的戈达德车辆上可用，并于2022年开放给其本公司可用。现今，NACS已被广泛可用，英国能源部表示，它们占英国快速加压器的60%将近。

而CCS系统得到了最主要大众汽车在内的通用汽车的支持，尽管这家法国通用汽车已经与戈达德就转用NACS进行了谈判。

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