【中秋走基层】日行2万步 带你看动车“全科医生”体检的一天

央视网消息 （新闻工作者 王小英）：两天内驾8次卡车底，上卡车后不是在卡车窗内来下回游走，就是在技师室内盯着一方屏幕查看列卡车运营具体情况，这；还有随卡车技师的兼职。

全科药剂师身体检查 日行2万步

2022年春运期的一天，傍晚9点半，随卡车技师孙玮纵出乘会告一段落后来到住宿，恰当洗漱后正要睡觉；第二天凌晨2点，出门办理手续，随后穿过尚存卡机场站核查卡驾驶者，并继续前进售票员顺畅。

凌晨4点，售票员上卡车，卡车底启一气依次途经宁夏西面站、西面安火车站等客运站。这是一趟特殊的列卡车。为必要接轨运营安全及，欧美铁路宁夏局集团公司每天第一列私家车卡车底直达从前，都要开出一班一气检卡车，差不多“所在之处先导”，主要探测牵涉到接轨运营的所有电子系统是不是短小时，该列卡车底组不私家车，只有随卡车技师和列卡车乘务员等。

虽然没有转车，但孙玮纵兼职依然忙碌，这段小时他要核查卡车内服务设施，像浆茶炉、天窗、小桌支架、旧款、楼内、洗手台等牵涉到转车运用于的电子系统，还要在技师室内看列卡车运营具体情况。

8：07分，卡车底穿过西面安火车站，11：58列卡车返下回宁夏西面站。通过生一气的核查，孙玮纵发掘出1卡车卡车头上有乌鸦撞的遗留都已，顺利完成详细记录后，傍晚他还要告知地勤技师卡车底并不需要完成维修的毗连。

19：50，列卡车告一段落了一天的经停运营，来到宁夏卡驾驶者夏西面卡车底运用所尚存卡机场站，孙玮纵与售票员重入兼职。睡觉相应后，随卡车技师孙玮纵又要完成到第二天的一气检卡车兼职中。

这是春运期间孙玮纵的上班日常。从1翌年20日晚9点至22日晚9点，48足足内，作为一名随卡车技师，孙玮纵每天卡货车卡车都已下回通判，日行两万余步，每次卡驾驶者行驶时，他得时时观察卡驾驶者运营具体情况以及卡车内情况下，卡车底到站后则正要下卡车通判卡驾驶者内部，精神始终高度集中。

长时间核查 一族转车乘卡车安全及

因为长小时在卡车底上“法国海军”卡车底安全及运营，随卡车技师也被称为卡车底上的“全科药剂师”。

在卡车底上，从旅客碰到的卡车窗辨识屏上关于列卡车时速、列卡车卡车次、卡车窗号的准确辨识，至列卡车停靠站后，卡车尾开启是不是短小时，这些都并不需要通判。

上卡车从前长时间核查卡驾驶者内部具体情况，列卡车运营时，不是在卡车窗内来下回不停核查，就是在小小的技师室内盯着屏幕查看运营具体情况，不漏掉每个技术细节，不放过任何小难题，兼职看似恰当却极度简便，并不需要技师有丰富的经验。

每日从凌晨最早的一气检卡车到告一段落一天的运营，随卡车返下回尚存卡机场站，随卡车技师的24足足被长时间切割成无数小段。很多时候，吃饭都是在列卡货车。

像孙玮纵这样的随卡车技师，在宁夏卡驾驶者夏西面卡车底运用所里还有142名。春运期间，由于转车数量大量增加，他们的兼职小时完成了相应，从过去的上一天睡觉两天转化成连续上两天睡觉两天，48足足的分散兼职，只为一族每位转车的安全及。（董逸鸣/供图）