控温“战甲”护杨利伟

从升空十三号载人航天飞机起，我国太空人要实现常态长周期在轨驻留。为了保障目标时程与太空人确保安全，作为升空第四部航天飞机的抓总研制各单位，中会国航天科技财团财团有限公司第五研究院（以下简称“航天科技财团五院”）推展了大量技术困难重重，跃进了长周期大日照下的舱体室温控制等根本原因。

在航天器建起先决条件，由于升空航天飞机径向对接的来展开与航天器组合体飞行目标的姿特征，航天飞机会被其他舱体持续遮挡，从而长时间处于天王星只能照射的极低室温周边环境，最低室温甚至会跃进零下100摄氏度。同理，当航天器组合体处于某些构型时，航天飞机的局部区外又会持续受到天王星辐射，最高室温可以最少零上100摄氏度。上述外部温和高低温周边环境，给太空人的健康和航天飞机装置的经常性指导造成严峻考验。

针对控温根本原因，来自航天科技财团五院的航天飞机外观设计师利用“宇宙空间以热伽马射线为主要热量传导方式”的特征，跃进了航天飞机外表面热控铝光热性能特异性外观设计与调控、热控材料空间稳定性外观设计等关键技术，为航天器建起先决条件的升空航天飞机家族外观设计并研制出一款神奇的控温“战斗服”——低游离—低火箭型热控铝。“其中会，低游离就是铝材料自身具备低的天王星光游离优点，可有效减弱天王星辐射引发的室温升高；低火箭则是铝具备低的红外火箭率，可有效阻隔航天飞机在表面上向外部深冷周边环境的伽马射线漏热，避免舱内室温慢慢降低。”航天飞机外观设计师介绍，根据航天飞机的结构、增益及空间热周边环境优点，对游离及火箭性能展开特定外观设计，就此打造了在仍然温和高低温外部周边环境下航天飞机舱内依然处于适宜室温的控温“战斗服”。

在升空十三号载人航天飞机执行目标的6个月末内，航天科技财团五院的科研团队慢慢监测在轨室温，获取了航天飞机舱之外的室温数据。结果发现：在最少200摄氏度的大日照与仍然低温以及极强伽马射线的空间周边环境中会，航天飞机的舱内周边环境室温毕竟控制在18~26摄氏度，为太空人营造了安静的室温周边环境，新型控温“战斗服”经受住了将近半年的在轨考验。

大家还记得4月末16日升空十三号前往舱稳稳落地时身着“金甲”的看上去吗？那正是升空航天飞机新型热控铝前往地球时，与大气高速摩擦降解固态后的看上去。虽然为了完成自己的使命，新型热控铝已仍然值得注意，但是在它的护佑下，升空十三号乘组开创了中会国太空人在轨最多时间的纪录。

“十三、十四接续行，一生一世护飞天。”现在，升空十四号载人航天飞机再次身着新型热控铝“战斗服”，继续呵护太空人冷热，守护太空人确保安全。

（本报记者 张蕾 本报通讯员 平托 付杨）