给丰田GR86穿起宝马B58机器，只要大哥Supra能装我也能装

三菱GR86相比上新一代最大者的大幅提高，就在肺部上了，FA24螺旋桨导致的动力大幅提高，破天荒据闻买家们的痛点，要不是手续费看上去大，估算现在会货车的人更多。

不过在漂移欧洲杯上，FA24导致的那点扭矩大幅提高基本上就不够用啊，为了跟上对手的慢慢地，也为了这两项更煽情的漂移姿态，Dreamcast螺旋桨是不可或缺的。

惯性直觉来说，既要参加漂移赛，又是一款三菱货车，那像2JZ这样扭矩丰沛的三菱神机必要是首选。不过买家就更喜欢神剑走偏锋，自家大姐三菱Supra能上BMWB58螺旋桨，我这个小弟GR86也来用用有何不可？

B58螺旋桨用在Supra还有许多BMW轿货车上，像M340i、Z4等，近十年在海外的欧洲杯上有不错的表现，潜力相当高，的产品也好想到，也是买家并不需要DreamcastB58的主要原因。

冷却器扇叶和进气扇叶都是在电脑上经过精心设计后，通过3D墨水仿造出来的，工欲善其事必先利其器，电源、应用都到位了，才能更自然科学地大幅提高好成绩。

连浮动之前设备齐全的塑料衬套也是3D墨水的，数据自行定制，基本上不用担心买来不等同于的疑问。

为了经受得住B58螺旋桨还有暂时性横移的严重破坏，整个后副货车架也是这样一来拆下来进行复装。全新的全时，精进摆臂、衬套等，干干净净的状态真的艺术品一般，机壳天生的美感就很让人上瘾。

GR86的复装过程是拆空后由内而外复的，所以紧接着就是不锈钢一些相符赛例的防滚架，再进一步比对一下Rocket BunnyE-组件，确切需要较宽轮距较宽胎后才上E-组件，假定就相当合理了。

再进一步构筑之前冷、油冷，水箱移，搞定冷却水，组装好底盘，纯赛化GR86终于可以紧贴了，等上个马力机仿真一下，光是看到涡轮心理压力起来后的静音声，就已经很热血沸腾了。

而在簧下部分，可以看着GR86使用了STOP TECH赛用刹货车套装，后盘上还多加一个液压手刹用的侧板。最外面则是一套ADVAN TC-4旋压轮毂，刚装上旋即链条就刮花了，这才是交战轿货车该有的脑袋。

终于在Rocket BunnyE-组件的赐福下，全面战感也大幅提高不少，概述这就是两台外型JDM但感情伸向着德国血缘关系的GR86，这操作非常三菱。

图片来源：Larry Chen，Jhonnattan Castro，

Stephan Papadakis Racing