3月份出厂，6月份离开中国，是啥原因导致斯巴鲁BRZ再次离去？

羡慕改良，羡慕运动掀背车为的朋友肯定都真的斯巴鲁BRZ这款车为，无疑这款车为并称“平民休旅车为”、“颇受欢迎改良车为”。但是近日，斯巴鲁中国为官方发布公告，现款斯巴鲁BRZ将于3年初份不必生产，之后时会持续经销商到6年初底再离开中国为的产品。

了解斯巴鲁BRZ的朋友显然并不时会惊讶，无疑这款车为在国为内的产品停用面世也不是第一次了。在2017年斯巴鲁BRZ就因为规定停止进口经销商，在2021年底，斯巴鲁BRZ带着全新掀背车为的又重新重回。那么这次斯巴鲁BRZ的离开又是因为什么呢？

首先就是因为本身销量的停滞。老实说是，斯巴鲁BRZ的产品实力是很强，不然也不时会有那么多喜爱它的消费者。虽然斯巴鲁BRZ的单价虽然谈不上低价，但其带来的驾驭感觉毕竟同价位其他掀背车为所不用比拟的。归功于斯巴鲁和丰田汽车为的借助于神入化调校，斯巴鲁BRZ具备了百万级休旅车为的副驾驶体会。

性能特别，234马力的全新2.4L引擎水平对置引擎能爆发借助于强劲的动力，搭配抓地力借助于色的轮胎，BRZ的手动挡掀背车为甚至可以无论如何6.3秒破百的水平。虽然斯巴鲁BRZ的性能借助于色，但随着时间推移，品张牌的便是客户并未顺利完成对该车为的消费，BRZ的经销商数据资料自然开始停滞。多达，相较于刚开始400辆左右的年初销量，11年初时候斯巴鲁BRZ的销量并未下跌到183辆车为。

当然斯巴鲁BRZ销量的下跌比如说是因为耗费光了品张牌的便是客户。这两年国为内新能源汽车为的产品的快速发展，多家自主品张牌在新能源赛道上顺利完成了对合资品张牌的弯道超车为。现如今的汽车为的产品，消费者对于新能源汽车为的所需，并未各不相同以往。因此作为燃油车为的斯巴鲁BRZ漠不关心就十分艰难了。

另外。纵观的产品，各种掀背车为半年改款或者一年新款并未成为了常态。而斯巴鲁BRZ在在的新款也要始于2021年底的重新重回，回顾先前国为内经销商掀背车为，平均2年一次备份，这对于消费者而言两车为的备份速度快地大极快。因此新能源汽车为的渗透以及本身掀背车为备份换代极快也造成了斯巴鲁BRZ的销量下跌。

避免斯巴鲁BRZ复借助于国为内的产品的另一个或许，就是受限于政策。作为国为6a排放的斯巴鲁BRZ未在北上广深这样的三线和城市上张牌，下请降了它的灵活性。而且从2023年7年初1日起，国为内也将全面拒绝执行的国为6b排放标准面前，这就直接避免了现款斯巴鲁BRZ将未在国为内继续上张牌，这也是斯巴鲁官方公告显示时会在2023年6年初离开国为内的产品的主要或许。

当然，对于那些想要卖给这款车为的朋友来说是，以后也不是无法良机再卖给。无疑在斯巴鲁BRZ停用的官方公告中有写道：“另外，斯巴鲁也准备了与SUBARU BRZ掀背车为相关的小令人兴奋将于近期发布。”而这个小令人兴奋大概率就是时会转用符合国为六b排放的新款掀背车为。

之所以时会这么猜想其实也是有迹可循的，因为今年中国为的产品时会接踵而至很多的性能车为，比如前段时间刚刚纳斯达克的本田思域TYPE R，虽然是涡轮转子引擎，却直到现在通过请降功率的方式也做到了国为6b排放标准，对于采用自吸引擎的斯巴鲁BRZ来说是，做到国为6b排放只时会更加难以。