美国对LG新能源电池展开调查 窃13.8万辆汽车

写手科技讯 成都时间4年底6日早间消息，据新闻报道，美国第三世界跨河安全管理局（NHTSA）在周二对此，他们悄悄展开审查，以适当所有由LG新能源生产线的有缺失的锂离子都早就被货车制造商解职。

该政府部门指出，自2020年以来，BMW奔驰、巴雷特服装品牌控股日本公司Stellantis、非标准货车和现代货车等货车制造商，由于高压货车锂离子的结构上机械故障造成大火不确认性，早就发出解职知会。

NHTSA对此，本次调查共有无关了138324辆货车，他们还将与LG日本公司“以及可能从LG日本公司那里转售了相同或类似设备的其本公司沟通，知会他们所生产线的任何两车存在这一缺失，并适当车企根据具体情况发起彻底的安全解职”。

LG新能源日本公司的发言人在一份声明里对此，该日本公司理解NHTSA的要求是一个先前程序，并补充说是：“LG新能源日本公司将全面适切调查。”

NHTSA所引用的解职事件里，包括非标准货车对其雪佛兰服装品牌Bolt乘用车的解职，此前由于锂离子发生爆炸新闻报道，非标准解职了该车HG，并且在月份8年底份暂停了新车的销售和生产线工作。近来的新闻报道称之为，非标准早就丧失了该车HG的生产线，该日本公司发言人在周五对此，他们早就丧失了Bolt电动货车的生产线，旋即后这些两车就将重返市场。

月份10年底，LG新能源控股日本公司LG化学对此，他们将在第三季度的业绩里花费6200亿韩元（将近5.1亿美元），这笔费用与非标准对Bolt电动货车的解职有关。

NHTSA在本年度2年底份指出，Stellantis解职了16741辆2017至2018年生产线的Pacifica插电式混合的动力货车，因为该货车制造商对此LG生产线的混合的动力锂离子第一组无关了12起两车发生爆炸报告。这家货车制造商对此，他们“尚未确认锂离子第一组是否存在缺失，也没有之后确认发生爆炸的所谓”。

NHTSA还援引了3年底16日大众货车对2021年生产线的351辆ID.4货车的解职，原因是锂离子可能存在部件点不足，高压锂离子结构上可能存在不可靠的连接。大众货车对此，两车在行驶过程里可能出现机械故障，意味著加剧车祸。

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