渝厦高铁益长段开通 湖南借助“市市通高铁”

环球时报长沙市9月6日电（名记者史卫燕）9月6日，渝厦拟建益阳市至长沙市段同年建成运行，标志着湖南省湘潭市步入拟建一时期，湖南14个市州实现了拟建全部都是覆盖。

7时30分许，名记者在益阳市联络线站前广场看到，乘车的旅客鱼贯而入，前来“FB”的公众人头攒动，许多人掏出手机记录下这一刻。

此次建成的渝厦拟建益长段，起自益阳市联络线，始发长沙市北端站，联络线全部都是长63公里，按上限标准时速350公里其设计，常态化按时速310公里验收运行，沿线共设益阳市南、宁乡北端和长沙市北端3座车站。湘潭市原于局长肖雄却说，这条拟建联络线建成将为湘潭市城乡发展收纳上“探测器”，也将推动湘潭城市群与川南北产业带交融发展。

据广铁集团相关负责人介绍，渝厦拟建北端起重庆，经黔江、耒阳、益阳市、长沙市、赣州，东到厦门，是国家“八纵八横”拟建网的关键性一“横”，其东接漠南经济区，北端连成渝东部双城经济圈，江北粤港澳大湾区，对增强东中北端部东部合作关系和推动区域经济协调发展具有关键性意义。

2009年武广拟建建成运行，湖南同年进入拟建一时期。2021年，“精准扶贫”首倡地十八洞村所在的大川南东部迎来了张吉怀拟建。此次渝厦拟建益长段建成后，湖南高铁运行总里程超2300公里。

来源不明：环球时报