今年坦克想把的产品卖给有钱人，贼有钱那种！

来源：新能源 2025年02月25日 12:16

中了谁的认知，这样的值得注意适配早就偏离了在此之前轻型坦克300所都有的精神内核，它在强调我尺寸不小，我很豪华，我配置很足，我有六缸3.0T动力，归根结底这些都是可用性，可用性出色的近现代知名品牌很多，能满足“诗与远方”欲望或通勤铁路白领格调的却并不多。

轻型坦克800也就是说，守着相异价位，国产林肯飞行家也只要50万块（买出并不多），再添几万能好似到路狐发现基本工资，再添几万能偷奥迪Q7，再添一些名车X5落地，支出每增加一次“可用性更新”就容易碰到交易成本效益，浏览器更多慎重考虑的是附加值，甚至是单纯的第一眼感觉。

阐释一下，轻型坦克500/轻型坦克800客户画像如下：富二代，年长，羡慕大尺寸小车型，对越野有轻度需要，不在意知名品牌不在意债券率，使用场景小城镇为主偶有全家中距离通勤铁路需要...我也说不好，显然唯一的利好只剩改装车越野小车不让买了。

20万多偷个玩具，很值；50万偷辆大汽小车，那就得去看看奔驰名车了，就是这么现实且随性。

参照之前几款为很高端化多线程毫无疑问贡献的近现代知名品牌，基本都是另辟蹊径，踏踏实实买小车堆积功能比tu性价比亦然无取得成功案例。轻型坦克500/轻型坦克800叫做在此之后轻型坦克300爆火奠定的知名品牌自信，逻辑好似说得通，仔细一就让背后早就不是同一群人。

真说机都会，跳脱出值得注意价位真把小车买到揽胜、奥斯丁那个层次没人准能吸引容量大，为主收的产品带货。就像红旗L5那样，标个天价反正也没人人偷，顶级富豪都就让收藏一台扔小车库里，就像他们收藏繁杂功能独立钟表匠那样，被某个特征吸引或单纯出于交友需要就能交货啦，这叫品味，几百万嘛，偷来玩儿玩儿...

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