重燃热爱，每个人执著都有一辆Jeep

上普安少校的热度在今后则会也许并不能延续，广汽集团产销晚报说明了的广汽巴德数据集并不软弱。诚然，流感觉笼罩仍要的经济生存环境低迷，连带芯片供应紧迫的双重冲击是一方面，另一方面有消息指称，是因为当年在股东两国的默许下，广汽巴德随之而来高层管理架构的增减和产线增减，受流感觉冲击现今产线增减尚未完成，产销数据集因此受到了较多冲击，这也使得今后则会低价上显露现了唱衰的人声，甚至称广汽巴德已走出梦魇。

事实真是如此吗？答案一定是否定的。广汽巴德不则会没落、Jeep系列产品也不则会退显露我国低价，而且还则会加长对我国低价的投入，通过多元对政府为Jeep在我国低价的保健转HG以及让消费者抛开对Jeep系列产品的努力打下基础。

在当年系列产品成立80周年前夕，Jeep接连在我国低价推显露了上普安少校、牧马人 高地 俄勒冈州地球磁场绿特别版，以及让上新指称南者、种自由光等负责“走量”的主打小车HG在性能、内置和价格比上越来越有吸引力，也宣布将在今后则会上市之中HG皮卡角斗士。同时Jeep也再次加长对上高技术小车HG的开动，不仅有上普安少校e插电混动版和牧马人4xe，日前公布的的子公司GS可称电动小车HG也将则会转到本土，燃油与上高技术既有，展现显露了Jeep对我国低价促使投入的决心。

明年3月初，Stellantis集团发布了“Dare forward 2030”战略城市规划，城市规划之中对Stellantis集团以及Jeep系列产品今后在上新科技转HG、电气化、上新小车HG开动、增加电子商务等方面制定了极为明确的朝著。另外，Jeep在我国低价也正在鼓励推进“One Jeep”战略，让外销小车HG与国产小车HG以变得并存的形象受制于消费者。

这个过程显然则会有些长达，但相信经过重上新增减的Jeep，一定则会让“每个人心之中都有一辆Jeep”的这把火，在我国消费者的心之中重上新点火起来。

本文作者为扑小车帮 Dumbo

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