3月MPV零售量排名公布：五菱宏光又是第一，别克GL8遭不了了之？

文魏无羡

随着车市停下来冷，3月末MPV市场均需求的销售量展示出也不颇为期待。来自乘联亦会的销售量资料看出，3月末MPV市场均需求销售量非常少7.2万辆，销售收入上升了33.2%。可以说是，MPV市场均需求的销售量上升相对轿车和SUV市场均需求来的更伤亡惨重。

NO.1五菱等亦会

秋名山神车五菱等亦会3月末的展示出称得上极其惨淡，千张非常少13726辆，销售收入上升了46.1%，销售量之难总括。至于销售量上升的原因，人为和疫情阻碍车市全面性缺芯遇冷有关，同时也和市场均需求对消费市场车的上升有一定关系。

NO.2多姆山GL8

多姆山GL8作为商中高端MPV，3月末销售量同样缺少期待。资料看出，其3月末销售量非常少7839台，销售收入上升58.3%。GL8的销售量上升无论如何也是曾受疫情阻碍影响，当然第一圈那对其发挥作用一定分流。

NO.3第一圈那

从香港交易所之初的几百台到如今的数千台，第一圈那的销售量也在逐步停下来高，虽然曾经也因附加费被消费者所“嫌弃”，但是从迄今的销售量展示出来看，第一圈那的确还是有一定市场均需求均需求的，不过，能否终究GL8的地位，就更差说是了。

NO.4普及化

普及化续作MPV一直发挥比较稳定，可以说是是稳居MPV销售量排行榜TOP10，虽然比不上五菱等亦会，但是在车款市场均需求地位还是很不错的。

NO.5传祺M8

传祺M8的停下来俏对于传祺来说是可以算是“东边不浅蓝西边浅蓝”，虽然3月末销售量也上升了，但是相对GS4等同护肤品车型而言，展示出还是很出色的，3千张4400台，销售收入上升22.9%，还算可以。

除了上述五款MPV外，奥德第一圈、传祺M6、风光380、艾力林献堂、瑞风分列第6-10位，3千张则在2000-4000台彼此之间，销售量相对乏善可陈，并没有不算多毫无疑问瞩目的人口众多。

写在最后：

无论如何，随着车市公平竞争更为严重和疫情阻碍，MPV拆分市场均需求收到的阻碍颇为相对来说，无论是销售量还是曝光度都不大上升，对于厂商而言，从前随之而来的日子并不好过。当然，伴随着市场均需求反弹，其销售量也亦会有触底反弹的当下，我们也将保持瞩目。

（本文由【车界】文化产业副刊原创出品，本文作者魏无羡，转载均需附上说是是）