越级别竞争！林肯Z和奔驰C级哪款车不够值得入手？

坐椅包含了侧翼飞行头枕，按摩等一系列机能，同级中毕竟罕见。

雪地C级车厢坐椅有别于仿皮衣料密封，机能总体相比形同克利夫兰Z缺乏正副驾车坐椅肩部通气，并排坐椅冷却/采光/按摩，驾车位电动坐椅潜意识，但是多出有了副驾车位驾驶座可通气屏幕。车款的车厢并排坐椅形像比较运动化，椅面较宽，大包紧贴于人体，同时大包护翼引人注目有引人注目有，密封感觉较佳。

克利夫兰Z车厢驾驶座坐椅大包与纸制彼此之间的视角比较合适，外侧口腔有着一定程度内陷，中间大包黏合剂偏硬，长时长乘坐舒适性一般，好在地板室内空间宽裕，颈部的社区活动室内空间所需大。

雪地C级车厢驾驶座坐椅在铝制借助于以及做工总体与并排持续保持大致相同素养，纸制长度优异，可给予驾驶座乘客较佳的颈部承托，同时发放有驾驶座都由扶手，空调出有风口，USB端口等机能，还拥护驾驶座坐椅冷却的选装。

冷却系统系统

克利夫兰Z冷却系统总体装配2.0T发动机，最大输出有功率246马力，峰值负载376牛米。传动系统总体，与之一个有的是8速手自并重四轮驱动。

雪地C级冷却系统总体匹配1.5T发动机，最大输出有功率204马力，峰值负载300牛米，性能观感引人注目有落后。传动系统总体，与发动机一个有的是9速手自并重四轮驱动。

车叔总结

克利夫兰Z和雪地C级一个是装潢中M-轿跑车美国市场的新军，一个是卷土重来多年的老将，两者都兼具相当极佳的军事实力。通过以上多个总体的对比我们可以看出有，克利夫兰Z在单价稍低一些的上述情况形同，相比形同雪地C级兼具更为全面的机能装配，非常大的内部尺寸和更为出有色的冷却系统性能观感，同时该车还兼具很多个人化的造M-设计，更为不符中年消费者的酱料，的汽车新产品力和性价比更极低，因此在本轮击倒中车叔推荐的是克利夫兰Z。

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