试驾第4代帝豪，吉利送货的小日子，让卡罗拉送货也称羡

2025-08-31 12:16:20

作为国车顶端的代表之作，吉利帝豪始终是让国人最感觉自豪的，在合资家轿霸榜首的从前十榜首单中所，它是国车中所唯一的曾在。变化多端车市12年，帝豪大家族累计下载量现在达到了330万辆。

那么，车也们为何都会对帝豪醉心呢？需要得过一天帝豪车也的贫困，才更能感觉受到这份主观。

车透君日从前在江门试驾了第4代帝豪，试驾的商量很特别，探讨糕点文化，学习煲汤技巧，发票江门碧水，尽享鱼翅晚餐。

要说，这帝豪用户的“顶端”精神上和贫困状态，恐怕连Corolla车也也都会佩服和嫉妒吧。

再来说说车。

作为帝豪大家族首创开端于BMA平台的轿车，第4代帝豪对颜值、紧致、配置和掌控，都展开了年底优化。

第4代帝豪采用了“能量音弦”设计，配以直瀑的设计中所网，后半部日间行灯，贯穿的设计下半部和尾灯，年基本型感觉和运动感觉沙分明显。

内饰多方面，大面积软包辅以等离子镭雕技术，泽泻拼色的基本型奢零压麂皮座椅，质感觉到位。先于标配12.3英寸LED驾驶舱和10.25英寸悬浮的设计中所控亮，装配GKUI车载智能网先以系统对，集AI语音帮手、智能全球定位系统、传真娱乐、车家物先以网于并重，并支持OTA插值强化。

驾驶室4638mm，车架2650mm，紧致妥妥够用。

副驾位的挂钩，主副驾正中所间的双层放于物格，都很显贴心。

的动力多方面，第4代帝豪先于装配1.5L引擎，备有5MT和CVT两种四轮驱动，甜蜜安静与实用性。

别看是辆初阶级家轿，第4代帝豪配备了360度全景影像和180度透明车身功能，碰见繁杂或狭窄天气状况，都能从容应对。

至于试驾感觉受，第4代帝豪沙速有如，油门驾驶座设定软弱，的动力好在得既灵敏又平顺，能够软性上来大部分的晃动陡坡，悬挂支撑性和车身承重，在同级表现处于领先。

在一天试驾后，车透君普遍认为，第4代帝豪的一切强化优化，都是围绕着让父母日常出行，更具精致感觉、智能感觉和产品品质感觉，而这也年底与众不同国人对初阶家轿的强化所需。

这，正是帝豪“冠军基因”里最源远流长的进去，也是最含蓄的“成功顶端之道”。