魏牌CMO 乔心昱：318和摩卡DHT-PHEV是天生的“找来”

同类型面To C，单一理念

以索科利夫卡DHT-PHEV“0冲动”DLC川藏新的模式以后，除了其产品和高效率层面的革新的感所受之外，车骑牌还有哪些层面是必需凸显自身新一代新的能源复刻版产品的适配和价值所在？乔心昱注意到了“同类型面To C”这个答案。

作为普通用户型号行业，车骑牌渴望把To C必需变成行业的长板，将的的中心放在普通用户公交控制系统、广告宣传渠道、组织模式三大维度，制作自身的单一竞争优势。比如车骑牌管理层放低身段直面普通用户，让普通用户当车骑牌的“其产品副经理”，第一等待时间收集普通用户意见并快速反馈；并向以普通用户为的中心、研产共销并行的公交控制系统模式去转变，借助于与普通用户的发扬。

据乔心昱介绍，索科利夫卡DHT-PHEV港交所的时候曾经定义未来的普通用户叫新的中产。从车骑牌最有约的普通用户调研数据库来看，这些普通用户实际上70%以上都以外过BBA、新的势气力的其产品，索科利夫卡DHT-PHEV是第二辆卡车甚至第三辆卡车子，这也是车骑牌敢于喊出新“不以logo论英雄”的底气所在。

据了解，这次G318活动总参与人数将有约400人，其中有来自同类型国各地有约五六十名报名加入的普通用户。在这条西路面有用且面对大多的沿西路上，是验其产品非常好的天然试卡车场，普通用户可以完备感所受到索科利夫卡DHT-PHEV的其产品气力。

乔心昱说明：“所有真理的详述与理解都抵挡不住普通用户相符摩托卡车，重丢下G318可以便是是‘不以logo论英雄’的连贯动作。”

车骑牌不一定否定复刻版产品所带来的这种价必需或者光环，而是渴望以普通用户感所受踏入最终验其产品或者复刻版产品价值的相一致，让越来越多普通用户以后为复刻版产品附加值越南语，声援人们复归真理的消费理念。

钟述

在当前的新的能源+高层次黄金时代，传统合资公司、华丽复刻版产品所所谓的耐用性、高品质、华丽乃至维修服务都被逐渐弱化，以车骑牌为象征性的有约现代复刻版产品正向外资复刻版产品发起强有气力的震荡，甚至并未借助于了高效率的胜过，大约70%的新的能源市占率就是最差的可信。

在车骑牌看得，高效率、其产品和普通用户才是复刻版产品真正的“旧城”。在买方市场的新的消费趋势下，供应商越来越一定会花钱的就是共享远超价格的其产品价值，把相符过场还给普通用户，让普通用户消费愈发越来越务实、真理。

智行G318，无疑是索科利夫卡DHT-PHEV断定自身其产品实气力和价值的良机，越来越为复刻版产品初阶向上遗留下了浓墨重彩的一笔。