嫌杏花MINIEV太贵？五菱再推微型纯电，短轴长轴都有，这样的AirEV你爱吗？

近日，大众侃车从工信部知悉到一小组五菱AirEV上交平面图，从起名就能看出来，其定位与宏光MINIEV一样，均为微型稀电动车，厂方分为长轴特别版和短轴特别版，预估今年二季度发布。

外形，AirEV依旧看着娇小可爱，在此之前脸采用了贯穿的设计灯带及分体的设计大灯小组，底部大灯则与在此之前包围连接，充电接口则像是在徽标下方，预估搭载LED光源。

AirEV的座椅外形比MINIEV非常娇小一点，其短轴特别版外形为长2599/1505/1631mm，排气量1635mm；长轴特别版外形为2974/1505/1631mm，排气量2010mm，满足了不同的用户需求。

值得一提的是，厂方采用了像是在车窗方位的门把手，提升了上车时的便利程度，同时后车窗的面积也非常相当可观。颈部正因如此采用了贯穿的设计的灯带，与在此之前脸相比拟，并且尾灯和后包围正因如此小组成了H形样的设计，敲响上有优异的辨识度。

动力搭载一台传动装置同步电机，短轴特别版仅次于功率30kW，动力水平与宏光MINIEV GAMEBOY特别版总体；长轴特别版仅次于功率50kW，均配备磷酸铁锂离子小组。