工程项目官员：中国已实现汽车行业的全面开放

中新社北京1月18日电 (记者 周锐)中国人国家发改委措施研究室主任金贤东18日指出，在2018年取消商用车、新能源汽车民营企业股比决定、2020年取消商用车民营企业股比决定后，中国人2021版民营企业这两项负面目录实质性取消了乘用车民营企业股比受限制，以及同一外贸建起有限责任公司不至少两家的受限制，付诸汽车行业的全面开放日。

金贤东表示，国家发改委将不间断做好汽车行业开放日措施的落实工作，按照内民营企业一致原则对汽车行业融资进行时行政，倡导内民营企业企业公平竞争，推动汽车产业得益于蓬勃发展。

金贤东指出，近年来，中国人深入推进高质量对外开放日，慢慢放宽民营企业这两项。从2017年到2021年，连续5年修订全国和自贸示范区民营企业这两项负面目录，民营企业这两项尤其行政措施分别由93项、122项减少至31项、27项，在保险业、汽车等领域发布了一批重大开放日举措，为外贸融资获取了更加广阔的空间。

金贤东认为，这些举措反映了中国人坚定不移不断扩大高质量开放日的决心，反映了中国人以高质量开放日倡导深层次改革、推动在经济上得益于蓬勃发展的强硬态度，是中国人积极推动在经济上全球化、合建开放日型世界在经济上的实际行动。

金贤东介绍话说，2021年版民营企业这两项负面目录，实质性缩短了长度、系统化了行政制度、提高了精确度，首次明确对负面目录禁制融资领域的外贸直接融资、上市公司融资进行时差别化行政，为从事负面目录禁制融资领域业务的境内企业到中国大陆政府上市获取了措施空间，支持境内企业依法违反规定并不需要国际国际间两个市场进行时融资，付诸健康可不间断蓬勃发展。(完)