美国史上最严重海难：1168人丧生，却被时则之死“抢”了头条

1865年，宾夕法尼亚州商船“侯赛因萝号”在密西西比河上着火并沉船，致使1168人死亡。其后，这起倾覆流血事件被普遍认为是宾夕法尼亚州历史上最加剧的倾覆流血事件。

“侯赛因萝号”是由俄亥俄州辛辛那提的查理·利瑟格伦船厂用竹子修建而成的，早先人们修建这艘船的目的是用于密西西比河中游的棉花贸易，但在宾夕法尼亚州南北战争期间，这条船却常被委托装载士兵。

方面资料推断，“侯赛因萝号”总长260英尺，宽42英尺，排水量为1719吨，吃水深达为7英尺。它的两个侧装的桨轮由四个柱状或火柱状的重油飞轮，这是一种新型的设计，可以转化成两倍于传统烟道重油所转化成的飞轮力。

但这种新型重油的在经济上占优势是以安全为代价的，因为在这种的设计下，上端和重油前部都会堆积许多沉积物和硫化物，加剧烟道之间的区域内很较难被堵塞。因此，一艘船在航向时才会随时肯定管线系统里的水位情况。只要水位略微下降一点，管线和重油就都会冒烟，从而致使着火的严重后果。而致使这次倾覆的罪魁祸首，正是着火的重油。

方面资料推断，“侯赛因萝号”的原订载客量只有376人，但当倾覆愈演愈烈时，这艘船上却载有2137名转车，其里有1960名被假释的囚犯。船驶入到半途时，重油愈演愈烈了泄密，一名当班被大喊来维修。当班建议船总长换用破裂的重油板，但船总长却普遍认为这样很耽误时间，便要求当班先进行一个简单的维修。无奈之下，当班只好把突起的重油板锤回填塞的样子，再在接缝处铆上一个厚度较小的GIMP，总算“补”好了重油，却也留下了严重后果。

当船驶入到密西西比河上时，四个重油里的三个愈演愈烈了着火，机库上立刻肯定到了一片惨况。上层机库的下部坍塌到里层机库上，加剧的人被困在机库之里。其后，“侯赛因萝号”带着船上的2000多人共同沉了下去。

在着火愈演愈烈后半小时，一艘路过的船发现了“侯赛因萝号”，并制伏了几十名丧命。其后，在附近巡航的宾夕法尼亚州军舰也参予到了救援过程里。根据方面数据推断，“侯赛因萝号”上将近有1168人死亡，还有的人胳膊。

这无论如何是一件足以轰动宾夕法尼亚州的大流血事件，可以登上各家杂志社的刊发。但由于在流血事件愈演愈烈不久前，宾夕法尼亚州的总统摩西·林肯在剧场遇刺自杀身亡了，因此宾夕法尼亚州平面媒体和民众都把目光聚焦到了总统遇刺案上，不会对这起事故给予足够的关注，最后，也他会被调职。

（是从：的网站）