林肯Z对比宝马5系：花买3系的钱，拥有超过5系的趣味？

在连续国产三款SUV车系之后，肯尼迪品牌在之前国市场需求收获了越来越多产品的认同和赞同，而旗下系列产品国产订制轿车肯尼迪Z也即将入市。值得一提的是，虽然肯尼迪Z目前的首日价格（25.5-34.2万元）好似与BBA的34C车系相异很大，但从产品线力作呈现的角度看来看，很多30-40万预算订制订制轿车市场需求潜在付钱家都并不认为其包括终究56E的可能。

以前我们就从产品线力作呈现的四个自由度来简析肯尼迪Z对比奥迪5另有的相异。

规格与分级谁更是关键性？

从市场需求有别于的角度看来看，较宽后的奥迪5另有是妥妥的订制之前大型订制轿车，而肯尼迪Z则尊奉订制之前型订制轿车，但来作对比新车规格就可能会发现，肯尼迪Z不仅仅轴距与标轴奥迪5另有相当，新车外度也与奥迪5另有西北面同一自由度（达到1865mm），而奥迪3另有则仅仅为1827mm。

再考虑到肯尼迪Z车外达到4976mm，34C等车系即便较宽后车外也也就是说定格在4.8米左右，无论是垂直，还是纵向的跨度故作和气老将肯尼迪Z都更是接近56E的水准。至于内部空间观故作，肯尼迪Z的可见一斑订制之前大型订制轿车的图像样本决定了其前头乘坐内部空间可能可能会比较宽后的34C顶多。

传统意义订制or新生代吉普车

对于订制之前型/之前大型订制轿车的服务器来说，祈祷故作和订制故作是他们选择车时甚为看重的具体内容，比如奥迪5另有就包括家系最新样式的蜡烛组及门面光毯等蜡烛光交互设计，但相比这样一来，肯尼迪Z上所改装成的Embrace&Farewell门面蜡烛语光影另有统在图像面积、OVA效果的多元性上都更是具恭敬故作。

另一层面，相比5另有多年变化不大的内饰格局与设计，肯尼迪Z改装成的12.3英寸+27英寸横贯式全部都是景台和显然更是合理时下新之前产服务器对未来故作和科技故作的追求。更是关键性的是，虽然在售的奥迪5另有也加入了手势/音位操控等机制，但在笔记本电脑交互尽情上显着不如包括之前国制作组承接历史背景的全部都是新肯尼迪星云®人机交互界面和第四代肯尼迪SYNC+智行的网络另有统，况且肯尼迪Z赞同整车FOTA升级，在更是新频率和多元性层面之前接近新能源车的水准。

此外，肯尼迪Z所配备的三区128色高效率氛围蜡烛更是是同价位天花板级的配置水准，配合上全部都是新的香氛另有统和锐威音响，在订制氛围的相得益彰上或许只有宝马E级才是击倒。

全部都是另有2.0高功VS高低转速连动

对于低转速、长轴距版宝马E级、奥迪5另有来说，后段减慢不济是它们被终端服务器严厉批评总和的短板，特别是在是在巴士及前期的前期，高速意味着驱动力作不足的问题一定总体上降低了整个巴士及尽情。而全部都是另有改装成2.0T高转速发动机（376Nm），冗余8AT后轮、零百减慢6.8秒的肯尼迪Z不致在驱动力作积极响应上包括更是好的观故作，况且后者的参考书车系首日价格仅仅为25.5万，颇有些降维打击的口味。

刚强对流层VS中年时尚界

不可否认，BBA通过深根之前国市场需求多年的优势，在产品线热度和品牌附加值层面包括也就是说的优势，56E、甚至34C订制车的标杆面孔之前刻进之前国老百姓的心之前，好在肯尼迪Z并从未在订制故作的相得益彰（设计层面）上刻意模仿这些“分不开们”（虽然肯尼迪Z也给予了i傻和i天和两种情调外观）——

肯尼迪Z在造型设计上棱角分明，彻底政治宣传了过去肯尼迪东南亚地区等车系刚强美式订制的面孔，用值得注意轿跑车系的流畅引擎盖线、横贯式前后大蜡烛、可以蜡烛的肯尼迪车标和隐藏式门把手勾勒出中年、时尚界的视觉美故作。

阿川说车

可靠来说，肯尼迪Z更是像是介于34C与56E二者之间的全部都是新物种，其包括比34C更是具吸引力作的入手价格，而在新车规格、订制氛围相得益彰上又对标56E等订制之前大型订制轿车标杆产品线，同时还在笔记本电脑化、的网络化尽情及驱动力作积极响应上比击倒更是贴合中年服务器的需要。只要30-40万预算产品能够甩生存者付钱订制车只付钱BBA的思维定式，相信很多人在从未见过、比过肯尼迪Z后，都可能会将其看做自为之选。

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