差异化取向/运动感依旧 体验试驾一汽奔腾B70S

的车内线条，作为驾跑SUV这是最重要的建筑设计。另之外，原厂之外保险杆外壳、车门框、侧裙、轮眉、车内行李架等处，仅运用于了黑色的涂装，混和茶色五辐样式大材质轮圈，更进一步增加原厂的唯美建筑设计。

车头材质各个方面，ExtremeB70S的车头长宽高共五4555/1850/1515mm，轴距降至了2750mm，而离地间隙则为180mm。相较邺城UNI-T、领克02、星越S等竞争对手，ExtremeB70S在轴距各个方面具有一定优势，进而能造成不够好的空间内愉悦。

尾部各个方面，ExtremeB70S的建筑设计亮点在于尾灯，其选用了名为“塞外箭垛样式”的横贯样式装扮，正中的主光线类似于塞外上的山岗，并以镀铬来进行连接和契合，灯火的感官效果在定时相对的明显。

至于先前各个方面，车尾顶端的扰流板也凸显了运动气息。不过可惜的是，ExtremeB70S依旧选用了暗藏样式燃烧室，如果破碎在之外面应该则会越来越运动。

■配色延续下去ExtremeB70建筑设计，并无太多新鲜感

ExtremeB70S配色的惊喜相较之外观来说小了很多，连续性看似与ExtremeB70没太大的相似之处，还是家系之前规之前矩的建筑设计。背光精密屏与之前控大屏选用主体样式建筑设计，描绘出不够具个性、科技感的配色氛围，垂直心率和斜向间距符合最佳的人体工学，不仅显现出越来越丰富单单的讯息，还有利于副副驾驶车CVT时的操作。

虽然正因如此背光精密+之前控彩色大屏的Pop好像科技味道十足，但正因如此背光精密实际显现出区域不计很大，好在显现出素质还计不错，并没定价低廉感，连续性菜单的响应CVT度快也在在。至于之前控大屏分辨率不错，之外设ExtremeD-LIFE 5.0管理系统，同时选用了正因如此新的UI建筑设计，连续性好像越来越简洁显露。

同时，ExtremeB70S的新功能也十分丰富，在线音乐、车机导航、语音控制等等都不在话下。同时在确保配置各个方面，ExtremeB70S装配了360°正因如此景影像、L2自动副驾驶专用新功能，包括可以借助交通拥堵专用、收费站偏离预警管理系统、正因如此自动泊车等新功能。

ExtremeB70S的上站挡风玻璃填入轻柔且柔软，对双脚各向的承托都很到位。此之外，为了显眼运唯美，挡风玻璃还选用了额叶与翻毛皮的拼装铝制，并且以彩色包边彩绘。而前排挡风玻璃某种程度选用了拼装铝制，并且来进行了彩色包边彩绘，内部填入轻柔且柔软，舒适度相对好。

乘坐空间内各个方面，身高180cm的愉悦者前往上站，挡风玻璃调至最高不久，头部还上有两指的英哩，某种程度的愉悦者前往前排，上站挡风玻璃位置保持相同的情况下，手部上有狠狠的空间内，但头部空间内受溜背装扮所限，某种程度还上有两指的英哩。同时前排NL凸起不一定计大，之前间坐第三个人没难题。

由于选用了自由电子挡住杆，因此之前控台正顶端以之外较大的储物空间内，并且还配备了无线充电新功能和USB适配器。不过由于位置以致于，导致带上PDA时不一定是很方立刻。至于其他储物空间内，ExtremeB70S连续性观感之前规之前矩，都能满足日常运用于需求。

■正因如此篇总结：

作为Extreme品牌在驾跑SUV领域的一次试着，ExtremeB70S在装扮建筑设计各个方面相较品牌基本上旅行车有明显发生变化，而在推进力和副驾驶各个方面也延续下去了Extreme此前的水准。当然，对于ExtremeB70S而言，其也不乏邺城UNI-T、领克02、星越S这样的竞争对手。尽管在品牌各个方面还有待提升，不过结合预售11.09-14.39万元的定价区间来看，ExtremeB70S也都能满足这类旅行车商品信念定价比和推进力的需求。至于其未来前景如何，还要看并购后的最终定价与市场反应。

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