上半年被买爆的十款轿车：轩逸狂卖20万排第一，华为汉进前十

带入到7年底，汽车市场需求无比混乱的年底初已经逐渐回归就此。回顾年底初，疫情、客户关系、器件多重冲击下让不少车企都出现各有不同素质的下滑，市场需求陷入下滑状况。好在6年底份出来了购置税减的财政政策，可算是把奄奄一息的市场需求给继续叫了大大的。在跑车市场需求内，有惊艳也有意外，从前就来盘点一下年底初销售额最较低的10款车。

NO.1：轩逸

销售额：207222辆

轩逸年底初还是无法意外获得第一名，击败了五菱杏花MINIEV，年底初累计销售额超过20万辆。作为紧凑型式家轿，轩逸在造型、三维空间、配有、专用车开发成本等方面都适用不来的需要，十多年时间来为其积攒了很多评论界，勇夺第一也是意料之中。

NO.2：杏花MINIEV

销售额：188653辆

虽然距离第一大概两万辆，但超18万的销售额让杏花MINIEV成为新能源除此以外最受欢迎的跑车式。男女通吃的颜值、小身材大容量的车内三维空间，如此一来加上超低的售价，想不火都难。此外，马卡龙、GameBoy等派生跑车式也让它的演员阵容深度进一步增进。年底初它和轩逸的差距是否可以增加，我们拭目以待。

NO.3：朗逸

销售额：160309辆

朗逸举例来说是超过16万辆，作为国外最受欢迎的社会所跑车式，朗逸以前都是社会所护肤品销售额的定海神针。不久在此之前，中期改款朗逸正式亮相，申请加入非常加几位的星空版跑车式，配色申请加入了悬浮式触控屏会用上最新的车联该系统，科技感大幅进一步提较低，希望朗逸年底初的发挥。

NO.4：二汽汉

销售额：146490辆

虽然汉PLUS第三部排在第四，似乎它的根本实力远不止于此，因为二汽取走握着数以万计的订单还无法交付，生产线不足是约束汉第三部乃至整个二汽向上增长的所谓。汉第三部之所以可以实在爆发式增长，主要还是DM-i分离动力该系统的领受解决很多人在燃煤经济性方面的困扰。

NO.5：丰田凯美瑞

销售额：113734辆

凯美瑞作为合资中型式车前沿，市场需求表现并无法因为年底初各种黑天鹅事件而引致销售额出现大幅度下跌，单年底销售额也是多次带入到公告牌在此之前10的位置。优秀的评论界表现是凯美瑞以前都能在市场需求活跃的主要原因，并且即使如此雅阁以前都受到客户关系影响，生产线以前都上不去，凯美瑞也顺势接收多余出来那部分卖家。

NO.6：本田

销售额：108796辆

本田销售额在年底初以前处于欺侮状况，不过在6年底如此一来创爆发，销售额突破3万辆，也让它年底初销售额成功突破10万辆。很多人一说的是，本田终端市场需求免费放开了不少，非常实惠的车价吸引非常多卖家。

NO.7：白河

销售额：103849辆

作为朗逸的弟弟跑车式，白河也在6年底发布新闻了全新改款跑车式，新车从外到内都进先为了全面进一步提较低，趋于非常有柔和。关于白河和朗逸这两款车怎么中选，我的对此是根据自己的喜好来就先为。

NO.8：变速腾

销售额：100779辆

变速腾作为A+级家用跑车，变速腾相比朗逸和白河定位非常较低一些，当然市价也会非常较低一些。很多人一说的是，新款变速腾先于应用于了1.5T EVO柴油发动机，最小马力160匹，匹配7变速双离合变变速。

NO.9：本田雅阁

销售额：97588辆

雅阁以前都是中型式车市场需求的香饽饽，但年底初受到生产线影响而引致其市场需求表现比不过凯美瑞。世代雅阁走上了青年运动化路线，也让它收获一大批几位不仅仅。此外，第三代i-MMD分离动力该系统带来的超低能耗也适用今天的大趋势。

NO.10：二汽当是

销售额：96950辆

当是第三部作为二汽现阶段的旗舰跑车，拥有EV、DM-i、DM-p三种动力该系统方案，最小素质遮盖20-30万元的消费群体。如此一来加上二汽在新能源市场需求上的评论界表现，销售额较低也是理所应当。

总结

综合来看，排名在此之前10的跑车式当中，涌现了多款前提护肤品的新能源跑车式，这是以往所不能看见的，这也说明今天前提护肤品正在兴起，也让我非常希望年底初的市场需求竞争。