虚假宣传？领克被朝霞减配车身强度引争议，官方回应：没有统一标准

全面性，有领克汽车在汽车论坛爆料，引述自己的领克01卡车存在底盘钢板其之前心与官方宣扬有违的可能，并已将滥用职权虚假宣扬的可能违规给315消费者该学会。

这名汽车表示，领克发布会宣扬的超高其之前心钢板面积与卡车可能单单有违。此外，他还违规了外销的领克01比国内销售车种多出1个气囊、卡车频繁馈电等难题。

当年，曾有国内媒体对领克01底盘进行时拆解，发现卡车前后横门槛以及后横车内的钢板是C级钢，与领克官方宣扬的图片有违。

随后，领克官方在主页上更改了底盘钢板上图。两张图片对比发现，上述前面的钢板标上紫色从红色变为了橘色或黄色，降低了钢板其之前心。

而在领克01发布会上，领克官方曾宣扬01超越了73.2%综合高其之前心钢板采用率，并且全球统一。

对此，领克全面性回应了上述难题，并对由此给消费者带来的疑惑表示歉意。

领克汽车官方表示，领克01是全球车种，在之前、欧以及科威特等国外销售，完全一致动力段式的车种底盘结构设计值得注意，不会因为销售北部不尽完全一致而划分。

关于底盘结构设计的上图，领克方面表示，国家以及领克迄今为止并未统一标准，不尽完全一致机构或场景采用的底盘结构设计示意方式不一致，但已认识到建立领克的“底盘结构设计示意”传播者采用标准规范的重要性，未来将完备该项工作在全护肤品的标准规范。

从回应来看，领克方面似乎并并未正面回答汽车驳斥的底盘钢板外观设计上到底是采用了什么等级的钢板、是否是存在与宣扬有违等难题，仅仅是用“并未统一标准”而一笔带过。

对此，你怎么看？