GE宣布与波音合作进行混合动力电动飞行试验示范项目

概述：据美国GE航空公司日本公司2月底3日媒体报道，该日本公司宣告已经并不需要波音日本公司来支持者其复合驱动电能挺进系统会的着陆试验中，该系统会用于改进的SJ340BB-和CT7-9B喷气压气机。

波音及其子日本公司Aurora Flight Sciences将为GE航空公司日本公司提供B-改装、信息系统会和着陆试验中服务于。这项工作以外机尾仿造、驾驶舱界面结构设计和硬件、B-级安全性比对和信息系统会。

此前，NASA和GE航空公司曾宣告触发一项最初比对多家公司关系，以成熟的兆瓦 (MW) 级复合驱动电能挺进系统会，在单通道B-上顺利完成系统会设计建设项目管理作准备具体情况展示出，计划案在历史记录20年代末顺利完成地面和着陆试验中。该计划案是NASA区间驱动可调着陆展示出 (EPFD，Electrified Powertrain Flight Demonstration) 建设项目的一部分，房地产额2.6亿美元，其中以外NASA、GE 航空公司、波音和其他多家公司在五年内的房地产。

GE航空公司日本公司副总裁曾为工程总经理穆罕默德·穆萨（Mohamed Ali）对此：“我们很高兴有机会与波音日本公司共同挺进复合驱动和电能挺进系统会，北极星NASA的区间驱动可调着陆展示出建设项目为GE和波音日本公司这两个航空公司系统会设计的当今世界领导者提供了一个机会，展出复合电能挺进系统会在商贸着陆的未来是真实的和或许的，可以减缓未来航空公司碳排放。”

波音首席系统会设计官曾为波音比对与系统会设计部总经理纳加布里埃尔·侯赛因（Naveed Hussain）对此：“我们很高兴能加入这个建设项目，以展出复合驱动挺进系统会设计的可行性。我们很高兴为这个建设项目开创性我们对复合电能挺进系统会的广泛比对和试验中——以外与北极星NASA 的长期开发多家公司关系——这个建设项目无疑将成为更可持续发展航空公司旅行道路上的一个重要里程碑。”

B-系统会工程和试验中工作将在Aurora日本公司位于弗吉尼亚州马纳萨斯的总部顺利完成，机尾仿造将在其位于西弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州的工厂顺利完成。

“我们很荣幸需要将Aurora日本公司在B-部件、系统会工程和试验中层面的专业知识开创性给这个重要建设项目，”Aurora Flight Sciences日本公司总裁曾为首席执行官佩尔-小号(Per Beith)对此。“与GE 航空公司共同，我们将对商贸航空公司运输区间挺进的发展产生重大影响。”

十多年来，GE航空公司日本公司一直在使大功率复合电能系统会的模块日趋成熟，以外电机、发电机电路反向和电路管理系统会。GE航空公司日本公司正在挺进的区间系统会设计与可持续发展航空公司燃料和氢气以及先进的压气机虚拟化（如开放式扇叶和最初紧凑型压气机核心结构设计）高度曾为容。

复合电能挺进系统会设计可以更少燃料并改进压气机安全性，鼓励航空公司业意味着其到2050年意味着着陆中氢气净零排放的承诺。